Fransız grup Renault, Japon otomobil üreticisiyle sorunlu ortaklığı sıfırlama planının ilk adımı olarak Nissan’daki hisselerinin %5’ini satacağını duyurdu.
Renault, Ampere elektrikli araç bölümünün lansmanını desteklemek üzere satıştan 765 milyon Euro’ya (657 milyon £) kadar gelir elde edecek. Ancak Salı günü yapılan açıklamada, satış fiyatı nedeniyle şirketin daha önce bilançosunda bildirilen hisse değerinden daha düşük olan 1,5 milyar avroluk zarar kaydedeceği belirtildi.
İki otomobil üreticisi, giderek gerginleşen yirmi yıllık ittifakın daha gevşek bir versiyonunda eşit %15 hisse arayışında olduğundan, Nissan hisseleri Çarşamba günü satın alacak.
Renault ve Nissan, ittifakı ilk kez 1999 yılında, her ikisini de aynı anda yönettiği birleşik otomobil üreticilerini dünyanın en büyük otomotiv gücüne dönüştürmeyi uman karizmatik yönetici Carlos Ghosn’un yönetiminde kurdular. Ancak Ghosn’un umutları, 2019 yılında Nissan’dan elde ettiği kazancı eksik beyan ettiği iddiasıyla Japonya’da tutuklanmasıyla suya düştü.
Ghosn iddiaları reddetti ancak sonunda özel bir jetle müzik kutusundaki dramatik bir kaçışla ev hapsinden kurtuldu ve skandal – ve bunun sonucunda ortaya çıkan kontrol mücadelesi – iki otomobil üreticisini sarstı. Skandalın ardından hem Nissan hem de Renault CEO’larını kaybetti.
İlişkiyi istikrara kavuşturmak için Volkswagen’den gelen Luca de Meo, şu anda Renault’nun başında bulunuyor. O ve Nissan patronu Makoto Uchida, Şubat ayında yeni ve daha gevşek bir ittifakın taslağı üzerinde anlaştılar.
Yatırım bankası UBS’nin hesaplamalarına göre Renault, Pazartesi günkü fiyata göre 3 ila 3,5 milyar avro değerinde hisseye sahip olmaya devam edecek. Ancak UBS yakın zamanda daha fazla hisse satışı beklemediğini söyledi.
Anlaşma kapsamında Nissan Ampere’ye yatırım yapacak. De Meo, Ampere’yi Renault’nun geri kalan işlerinden ayırdı ve gelecek yıl onu ayrıca listelemeyi umuyor. UBS’nin de aralarında bulunduğu bazı analistler, de Meo’nun umduğu 10 milyar avrodan çok daha düşük bir değerleme tahmin ederek, şirketi ayrı olarak listeleme kararını sorguladılar.
Ampere, elektrikli otomobil üreten diğer otomobil üreticilerine yetişmeye çalışacak. Renault ve Nissan, başlangıçta kendi Zoe ve Leaf modelleriyle elektrikli otomobil üretiminde öncü oldular, ancak o zamandan beri pazara sunma açısından geride kaldılar.